Информация

Информация

Вход

E-Mail:

Пароль:

Регистрация | Забыли пароль?

Новинки

Рассылка

E-Mail

Ремень ГРМ Focus 1.4-1.6 (117x22)

Ремень ГРМ Focus 1.4-1.6 (117x22)
Нажмите для увеличения
Цена: 800 р.
Временно отсутствует
Произв-ль:GATES
Код товара:5669XS

Версия для печати 

Задать вопрос о товаре 

Ремень ГРМ для Ford Focus, неоригинал, производитель GATES

Критерии товара:
Число зубьев: 117
Ширина (мм): 22

Оригинальные номера товара
Ford 1675963
Ford BM5G6K288AA
Volvo 30750903
Volvo 31330410

Комплект ремня ГРМ Ford Focus

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ FORD FOCUS 1,6

Завод-изготовитель рекомендует менять ремень ГРМ Ford Focus  через каждые 60 тыс. км пробега или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Кроме этого заменяйте ремень привода распределительного вала, если при осмотре вы обнаружите:

- следы масла на поверхности ремня;

- следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани

от резины;

- разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня.

Ремень со следами моторного масла на его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушит ремень. Причину попадания масла на ремень (обычно это нарушение герметичности сальников коленчатого и распределительного валов) необходимо немедленно устранить.

Необходимые инструменты: специальные приспособления для блокировки распределительных и коленчатого валов, а также натяжного ролика ремня ГРМ , торцовый ключ «на 10», накидные ключи или торцовые головки «на 8», « на 13», ключ « на 18».

1. Снимите ремень привода компрессора

кондиционера и ремень привода вспомогательных агрегатов.

2. Снимите генератор.

3. Снимите расширительный бачок с кронштейнов на кузове и отведите его в сторону, не отсоединяя шланги.

4. Установите под двигатель надежную опору . Снимите правую переднюю опору подвески силового агрегата, отвернув две гайки ее крепления к кронштейну на двигателе и вывернув два болта крепления к брызговику моторного отсека.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ  FORD FOCUS  1,6

6. Снимите шкив 6 (рис. 1) водяного насоса,

вывернув четыре болта его крепления.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ  FORD FOCUS  1,6

7. Снимите кронштейн 5 правой опоры подвески силового агрегата, вывернув все три болта его крепления.

8. Снимите переднюю крышку 4 ремня ГРМ, вывернув восемь болтов ее крепления.

9. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.

10. Проверните коленчатый вал двигателя за болт крепления его шкива настолько, чтобы метки на механизмах УСТ (изменения фаз газораспределения) распределительных валов установились так же, как показано на рисунке.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ  FORD FOCUS  1,6

11. Выверните заглушку, расположенную в передней части блока цилиндров справа, и установите в открывшееся отверстие фиксирующий стержень до упора в коленчатый вал . Осторожно проверните коленчатый вал за болт крепления его шкива до момента остановки вала фиксирующим стержнем .

12. Зафиксируйте распределительные валы от проворачивания, установив в специальные пазы корпуса механизмов УСТ фиксирующее приспособление.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ  FORD FOCUS  1,6

Приспособление установите так, чтобы метки на ветвях приспособления были вверху, причем метка в виде линии должна быть со стороны выпускного распределительного вала, а метка в виде точки - со стороны впускного .

13. Включите четвёртую передачу в механической коробке передач (или установите селектор автоматической коробки в положение «Р» - стоянка) и затормозите автомобиль стояночным тормозом, чтобы зафиксировать коленчатый вал двигателя от проворачивания.

14. Выверните болт крепления шкива к носку коленчатого вала и снимите шкив.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ  FORD FOCUS  1,6

15. Выверните три болта крепления нижней крышки ремня ГРМ Focus и снимите крышку.

16. Ослабьте натяжение ремня привода газораспределительного механизма, для чего переместите на максимально возможную величину ведущую ветвь ремня в направлении, показанном стрелкой

на рисунке.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ FORD FOCUS 1,6

 При этом натяжной ролик переместится в исходное положение. Зафиксируйте натяжной ролик в этом положении, вставив в отверстия ролика и его кронштейна металлический стержень подходящего диаметра.

17. Снимите ремень с зубчатых шкивов механизмов VCT, коленчатого вала и натяжного ролика. 18. Наденьте новый ремень на зубчатый шкив механизма VCT выпускного распределительного вала. Натяните ведущую ветвь ремня и наденьте ее на зубчатый шкив механизма VCT впускного распределительного вала. Далее натяните ведущую ветвь ремня и наденьте ее на зубчатый шкив коленчатого вала. Заведите ведомую ветвь ремня за натяжной ролик .

19. Проверьте правильность установки ремня на зубчатых шкивах и извлеките фиксирующий стержень из отверстий натяжного ролика и его кронштейна. При этом пружина натяжного ролика установите требуемое натяжение ремня.

20. Установите нижнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма и шкив коленчатого вала. Болт крепления шкива коленчатого вала затягивайте в два этапа:

1-й - моментом 40 Н·м (4,0 кгс·м);

2-й - доверните на 90'.

21. Снимите фиксирующее приспособление с корпусов механизмов VCT распределительных валов.

22. Извлеките фиксирующий стержень коленчатого вала из отверстия в блоке цилиндров.

23. Включите нейтральную передачу в коробке передач, проверните коленчатый вал на два оборота и остановите его в таком положении, при котором метки на корпусах механизмов VCT займут положение, показанное на рисунке.

24. Установите в отверстие блока цилиндров фиксирующий стержень (см. п. 11) и осторожно доверните коленчатый вал до фиксации стержнем.

25. Установите на корпуса механизмов VCT фиксирующее приспособление (см. рисунок). Если приспособление удалось установить без затруднений, ремень привода газораспределительного вала установлен правильно. Если приспособление установить не удалось (смещены фазы газораспределения), снимите ремень, установите фиксирующее приспособление и повторите установку ремня, как описано выше.

26. Если ремень ГРМ Focus  установлен правильно, снимите фиксирующее приспособление с корпусов механизмов VCT, извлеките фиксирующий стержень из отверстия в блоке цилиндров, установите на место заглушку этого отверстия, затянув ее моментом 20 Нм, и установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Тэги: ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ FORD FOCUS 1 6


Отзывы:

Ваш отзыв может быть первым.